지원 전 체크
지원 전 30초 체크
근무지, 경력, 학력, 비자, 근무형태, 급여처럼 지원 전에 필요한 조건부터 확인합니다.
채용 관측 · 현재
현재 채용을 숫자로 확인합니다
현재 시점의 공고 수입니다. 이 숫자만으로 채용 확대·축소나 회사 성장 상태를 판단하지 않습니다.
이 회사 공고는 아직 분석 전입니다. 현재 공고 수와 관찰 시점만 보여 줍니다.
확인됨 / 미확인 / 7일 신규 읽는 법
확인됨은 현재 공고에서 직접 확인한 내용입니다. 미확인은 아직 공고에서 확인되지 않았다는 뜻입니다. 7일 신규는 반석이 최근 7일 안에 처음 확인한 공고입니다.
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BANSEOG OUTLOOK
대표의 명함이 두 장인 회사에서, 내 코드의 출고를 결정하는 문은 어디에 있을까
박민우 사장은 2026년 1월부터 현대차·기아 AVP본부장과 포티투닷 대표를 함께 맡고 있습니다. 포티투닷은 AVP본부와 '아트리아 AI'를 공동 개발해 2029년 하반기 레벨2++ 차량을 내놓을 계획이고, 7월에는 AVP본부 개발인력 약 200명이 남양연구소로 소속을 옮기며 이후 충원은 검증·양산 적용 쪽에 배치될 것으로 보도됐습니다. 연내 약 200명을 뽑는 경력 채용도 겹칩니다. 반석은 이 회사의 소프트웨어가 시장의 입찰보다 그룹 안의 여러 판단 단계를 지나 차에 오른다고 읽습니다. 그래서 회사의 경계보다 그 단계들의 순서를 아는 일을 다음 인재 과제로 봅니다.
- 이 역할의 결과물을 최종 합격시키는 조직은 포티투닷, AVP본부, 남양연구소 중 어디인가요?
- 연구 모델이 실차 시험과 양산 적용으로 넘어갈 때 인수 기준은 문서로 있나요?
- 조직 사이에 판단이 다르면 어느 단계에서 누가 결론을 내리나요?
올해 말부터 내년 초까지로 밝힌 실차 시험이 본격화되면, 학습 지표가 아니라 실제 주행의 차이로 변경을 설명하는 일이 먼저 요구될 수 있습니다.
검증과 양산 적용 인력이 다른 조직에 놓인다면, 포티투닷에서 만든 결과물을 언제 어떤 근거와 함께 넘길지 정하는 인수 설계가 중요해질 수 있습니다.
목표 시점이 가까워질수록 모델·데이터·차량 소프트웨어의 변경 이력을 양산 판단의 언어로 묶는 일이 중요해질 수 있습니다. 이는 조건부 발전 단계이며 확정된 일정이나 채용계획이 아닙니다.
현재 채용은 기존의 검증된 데이터 경로로 표시합니다. 이 카드는 조건부 인재·조직 전망이며 회사의 채용계획, 개인 적합도 또는 합격 확률을 의미하지 않습니다. · 2026-11-01
다음 인재 변화
직무의 책임은 어디까지 넓어질 수 있을까
내 결과물이 소속 조직을 떠나 차에 오르기까지 이어지는 책임을 살펴봅니다. 실제 업무와 자격요건은 개별 공고에서 확인해야 합니다.
지원자 관점
내 코드를 내 조직 밖의 합격 기준으로 통과시켜 본 경험
다른 조직, 다른 고객, 다른 인증 기관이 합격을 판단하는 자리까지 결과물을 끌고 간 경험을 살펴보세요. 인접 경험은 연결 가능성이며 지원 자격이나 개인 적합도 판정이 아닙니다.
경력기술서에서 보여줄 경험
연구 모델을 실차 시험으로 옮기고 차이를 수치와 영상으로 설명한 경험
내 조직이 아닌 검증팀의 기준을 맞춰 소프트웨어를 넘긴 경험
대규모 조직 안에서 의사결정 경로를 파악해 일정을 지킨 경험
모델 변경의 영향을 차량 플랫폼 담당자와 함께 조정한 경험
양산 차종에 소프트웨어를 넣고 변경 이력을 관리한 경험
주행 데이터에서 문제를 찾아 학습과 재현 시험으로 연결한 경험
어떤 경력이 어디로 이어질까
대형 모델 학습 경험은 강점이며, 내 결과를 다른 조직의 기준으로 검증받아 본 사례가 함께 보이면 좋습니다.
차량 개발의 단계와 합격 기준을 아는 경험은 연구와 양산 사이를 잇는 자리로 이어질 수 있습니다.
완성차의 검수를 받아 온 경험은 그룹 안의 양산 판단을 이해하는 데 연결됩니다.
실시간 통신과 시스템 구조 경험은 모델과 차량을 잇는 일로 이어질 수 있습니다.
데이터의 출처와 이력을 추적해 본 경험이 판단 근거를 관리하는 일과 연결됩니다.
여러 법인과 부서의 결정을 묶어 일정을 지킨 경험을 살펴봅니다.
입사 전에 확인할 질문
- 이 역할의 결과물을 최종 합격시키는 조직은 포티투닷, AVP본부, 남양연구소 중 어디인가요?
- 연구 모델이 실차 시험과 양산 적용으로 넘어갈 때 인수 기준은 문서로 있나요?
- 조직 사이에 판단이 다르면 어느 단계에서 누가 결론을 내리나요?
- 이 역할의 평가는 모델 지표, 실차 결과, 양산 반영 중 무엇을 기준으로 하나요?
- 입사 후 함께 일할 AVP본부나 남양연구소의 담당 조직을 미리 알 수 있나요?
지역 × 인재
각 거점에서 연결되는 일
공개된 거점과 활동을 바탕으로 업무의 연결 가능성을 해석했습니다. 지역별 채용계획이나 현재 인력 배치를 뜻하지 않습니다.
2026년 9월 자율주행 미디어 데이가 열린 본사입니다. 연구 결과가 첫 번째 판단을 받는 곳으로 읽으며, 조직별 배치를 추정하지 않습니다.
아이오닉5 기반 수집차 40여 대와 아이오닉6 기반 시험차 20여 대를 운영한다고 밝혔습니다. 다음 조직에 넘길 근거가 만들어지는 이동 현장으로 읽습니다.
로보틱스 미들웨어 전문가가 수석 연구위원으로 합류했다고 밝힌 거점입니다. 판교의 판단 경로와 시차를 두고 연결되는 지점으로 읽으며, 현지 규모를 추정하지 않습니다.
2026년 7월 AVP본부 개발인력 약 200명의 소속이 남양연구소로 옮겨졌다고 보도됐습니다. 특정 장소보다 판단이 이어지는 접점으로 읽으며, 내부 역할 분담은 확인할 과제입니다.